Vor über 4 Jahren und 4 Monaten haben wir über tausend BLE-Beacons im realen Baustelleneinsatz ausgerollt. Vorausgegangen war eine Optimierung des Batteriemanagements. Keine Laborbedingungen, sondern Alltag: Hitze, Kälte, Staub, Bewegung.

Heute können wir sagen:
- Die Beacons haben im Schnitt noch 24 % Batteriekapazität
- Hochgerechnet ergibt sich eine Laufzeit von nahezu 6 Jahren
- Die zugesagten 5 Jahre werden nicht nur erreicht, sondern übertroffen
- Das Batteriemanagement lässt sogar noch Spielraum für längere Laufzeiten

Auf den 26. Asphalttagen in Berchtesgaden wurden bestehende und zukünftige Anforderungen an den Asphalteinbau präsentiert. Wir haben für Sie das Wichtigste für die Abwicklung nach, 2270.StB, QSBW 4.0 , QAA 4.0 und ISO 14083 zusammengefasst.

Kurzfassung:

• 2270.StB: Fokus auf operative Prozesse, Einbau- und Transportdokumentation, Rückverfolgbarkeit und Vergabefähigkeit in Bayern
• QSBW 4.0: Fokus auf qualitätsgesicherte Prüfprozesse, standardisierte Dokumentation und transparente Berichte in Baden-Württemberg
• Zusätzlich kann ISO 14083 – Nachhaltigkeit & CO₂-Transparenz gefordert werden
• QAA 4.0 (Qualitäts- und Abnahmeautomation 4.0) ist ein modernes, digital gestütztes Qualitätssicherungssystem, das speziell für den Straßen- und Asphaltbau entwickelt wurde

Am 6.2.2026 ab 10 Uhr wird mikGTSBau auf einen neuen Server umziehen. Im Zuge des Umzugs wird auch die neue Version mikGTSBau eingesetzt, die nun alle neuen Softwarekomponenten, Betriebssystem und Datenbanken beinhaltet.

Der Umzug wird von 10 - 14 Uhr geplant. In dieser Zeit wird mikGTSbau nicht zur Verfügung stehen.

Es wird nicht zu Datenverlusten kommen.  

Rechtssicherheit für Fuhrpark, Fahrer und Halter

Alle Führerscheindokumente, die vor dem 19. Januar 2013 ausgestellt wurden, verlieren schrittweise ihre Gültigkeit.
Wer bei Führerscheinen, UVV oder Halterverantwortung Details übersieht, riskiert im Schadensfall persönliche und rechtliche Konsequenzen.

Wir von der m.i.k. IT GmbH bieten dafür eine sichere, praxiserprobte Lösung.